Формы решения дорожных проблем в Москве.

Предполагается, что в текущем году появится первый московский скоростной маршрут. При этом его основой станут автобусы, вмещающие до 200 человек. Для этого был предусмотрен особый порядок реорганизации предприятия, в чьем ведении находятся автобусные маршруты. Согласно данному порядку были выделены документы для реорганизации предприятия ГУП «Мострансавто». В целях дальнейшей реформы транспортной составляющей столицы определен порядок реорганизации в форме выделения из данного предприятия нескольких юридических лиц, которые станут операторами новых скоростных маршрутов. По словам городских чиновников, их будет не меньше десяти. При этом определено, что первый столичный скоростной маршрут будет включать в себя Ленинградское шоссе на отрезке дороги от Белорусского вокзала до МКАД, в том месте, где на сегодняшний день возводится специальная парковка на более чем полторы тысячи мест. Там же будет оборудовано пространство для разворота общественного транспорта. При таких поездках автобус будет останавливаться гораздо меньше раз, чем при традиционных вариантах проезда. По словам  ответственных должностных лиц столичного правительства, решение по данному вопросу было принято после применения средств компьютерного моделирования, которые показали, что путь от МКАД (по Каширскому шоссе с выделенной полосой в центральной части дорожного полотна) до центральной части города займет меньше времени, чем тот же путь на поезде в метро.

Также целям нормализации транспортной ситуации в столице будет способствовать создание для общественного пассажирского транспорта еще большего количества специальных транспортных узлов. На сегодняшний день общее количество данных узлов составляет 20 единиц.

Более того, для улучшения транспортной ситуации разрабатывается концепция единого транспортного документа на все виды пассажирского общественного транспорта. Для введения данного единого документа будет проведена реформа ГУ «Организатор перевозок» в части возложения на данную компанию дополнительных обязанностей по управлению рейсами общественного транспорта, их регулированию и контролю.

Следующим шагом по облегчению транспортной ситуации в столице стало заключение с Московской областью целого комплекса соглашений, которые включали в себя и вопросы перевозки пассажиров общественным транспортом. Ранее областные чиновники проводили конкурсы на право заключения договоров, согласно которым осуществлялись услуги в сфере перевозок без учета городских потребностей в данной области. Согласно заключенным соглашениям предусматривается создание объединенного конкурсного органа, который начнет свою работу уже в начале 2012 года.

Кроме этих мер, намечено создание, условно говоря, объединенного парковочного пространства внутри города. Главной задачей данного парковочного пространства станет облегчение управления всеми видами стоянок, парковок и гаражей.

Также особое внимание городские власти стали уделять альтернативным видам общественного транспорта, включая его велосипедную разновидность.