Доработка дизельного Мерседеса.

Несмотря на то, что типовая модель Mercedes GL 450 CDI, является достаточно редким гостем на трасах Германии, компания Brabus взялась за ее доработку. А первопричиной снижения спроса на серию GL 450 CDI не только на немецких автотрассах, но и по всей западной Европе аналитики считают достаточно большие размеры и мощность двигателя. Стоимость дизельного топлива хоть и не растет такими темпами, как на качественный бензин, но все же турбодизель V8 предоставляет мало возможностей для экономичного использования. Больше поклонников имеет Мерседес марки GL 350 CDI, который оснащен дизелем V6 на три литра и крутящим моментом в шестьсот двадцать ньютонов на метр. Такие обстоятельства нисколько не смутили разработчиков ателье Brabus, которые приготовили программу обновлений для четыреста пятидесятой модели.

Основой комплекта, который получил громкое название «Брабус Павер Экстра Ди 8», стал достаточно типичный тюнинг, однако если разобраться повнимательнее, здесь не все так просто. Инженеры изменили характеристики двигателя, который теперь имеет четыре цилиндра, представляет собой все тот же V8, но уже с мощностью в триста пятьдесят лошадей и крутящим моментом в восемьсот ньютонов на метр. По заверениям испытавших новую разработку специалистов автомобиль стал способен на разгон до сотни за семь и одну десятую секунды, а максимальная скорость выросла до двухсот сорока километров в час. Однако такая динамика все еще проигрывает старшей модификации серии GL 500, причем проигрывает основательно.

Из технических усовершенствований Мерседеса доработка двигателя стала единственной, а вот по части внешности и внутреннего интерьера инженеры не пожадничали. Яркость внедорожника после апгрейда от Брабуса стала особенно подчеркиваться при помощи двухцветного окраса и колесных дисков серии Моноблок Е Платинум, выпущенной ограниченным тиражом, специально для данной модели. Низкопрофильная резина 305/30 R23 подчеркивает роскошное впечатление от экстерьера. В прекрасном салоне впервые попавшему сюда придется долго осваиваться, ведь здесь столько много всего привлекающего внимание: отделка белой и бордовой кожей, стеганые вставки по центру кресел и по обивке дверей, потолок обтянутый ослепительной красоты белоснежной алькантарой. Конечно, это далеко не все торжествующие мелочи прекрасной доработки Brabus, но и стоит такая радость достаточно дорого.