На ряду, с обычным изнашиванием, связанным с движением автомобиля, на эксплуатационную долговечность кузова оказывает влияние коррозия и повреждение в результате дорожно-транспортного происшествия. Автомобили, побывавшие в ДТП, как правило, требуют кузовной ремонт.
Большая часть легковых автомобилей имеет несущие кузова. В них агрегаты шасси крепятся к основанию кузова, следовательно, для нормальной работы узлов и агрегатов шасси важна точность геометрии кузова, особенно основания. Кроме того она влияет на активную безопасность автомобиля.
Перед тем, как начать ремонт автомобилей, попавших в ДТП необходимо понять, не нарушена ли форма кузова. В настоящее время существует профессиональное оборудование, позволяющее максимально точно определить степень повреждений, однако начинают диагностирование с визуального осмотра.
В случае наличия повреждений кузова, указывающих на возможность деформации его основания, необходимо проверить автомобиль на стенде для контроля ходовой части. Такое диагностирование позволяет проверить параллельность осей колес, углы установки колес и их схождение.
Контроль геометрии кузова, его целью является полное соответствие контрольных точек, определённых для данного автомобиля заводом-изготовителем. Контроль геометрии кузова проводят посредством различных измерительных устройств. К таким устройствам относятся стенды:
- с комплектом угольников;
- со сварочными шаблонами;
-с комплектом угольников со сменными наконечниками;
- с механической системой измерения;
- с оптической системой измерения;
- с электронно-механической и электронно-оптической системами измерения;
- с ультразвуковой системой измерения.
После того, как выбрано оборудование, на котором будет проводиться кузовной ремонт, проводятся подготовительные работы такие как, например, извлечение электропроводки или каких-либо агрегатов.
По окончании подготовки, при необходимости, производится вытягивание поврежденных поверхностей до начального состояния Как правило, идеального результата добиться нельзя, но в пределах допусков вытянуть вполне реально.
Вмятины устраняются при помощи молотка из мягкого материала путём выстукивания с внутренней поверхности повреждённой части автомобиля. После этого рихтованная поверхность готовится для шпаклёвки и покраски. Иногда необходимо поработать над сквозными пробоинами. Но зачастую имеет смысл заменить поврежденную часть кузова новой.
В настоящее время, используя современные технологии, есть возможность провести кузовной ремонт автомобиля различной степени сложности очень высокого качества.